тип колело тип фува

Инсталиране и използване на поддържащо устройство (колесник)

Инсталиране на крак за кацане на полуремарке
Преди инсталиране проверете дали аутригерът съответства на техническите характеристики и изискванията за употреба
Изисквания: 1. Лявият и десният крак са перпендикулярни на горната равнина на рамката.
2. Изходните валове на лявата и дясната опора трябва да бъдат на една и съща ос.
3. Опората трябва да се монтира с хоризонтална свързваща щанга, диагонална свързваща щанга и надлъжна диагонална свързваща щанга, за да се осигури здравината на опората
4. Горният край на монтажната скоба трябва да бъде снабден с ограничителен блок, който е здраво заварен.
5. Регулирайте височината на повдигане на левия и десния крак <5 мм
6. Затегнете болтовете според въртящия момент от 182 ~ 245nm
Опитайте се да завъртите дръжката, високата и ниската предавка трябва да са гъвкави, двата крака трябва да бъдат синхронизирани, смяната на скоростта трябва да е нормална, в противен случай трябва да се пренастрои.
Внимание: след монтажа и пускането в експлоатация дръжката трябва да се постави в куката.

Използване на поддържащи устройства (крака)
Предупреждение: строго е забранено да се претоварвате и да действате срещу правилата.
Внимание: 1. Полуремаркето трябва да се паркира на равен циментов път или твърда равна земя. Не е позволено да се използват аутригери за подпомагане на полуремарке на наклон или път с мека почва! В противен случай подпората е лесно да се огъне!
2. Моля, изберете опората, отговаряща на височината на ремаркето! Не се допуска превишаване на височината на повдигане. Изложена е червената област на вътрешния крак на аутригера. Моля, спрете да вдигате. Тръбата трябва да бъде прибрана и изтласкана от червената зона за предупреждение! При специални обстоятелства (когато височината на повдигане не е достатъчна), правоъгълни траверси могат да бъдат използвани за подплата на долния край на подпората с подходяща височина,
3. При откачване или прикачване главата на трактора не задвижва ремаркето да се плъзга, за да се избегнат щетите, причинени от влаченето на крака по земята.
4. При откачане повдигнете полуремаркето на подходяща височина, за да го закрепите здраво. Първо, използвайте висока скорост, за да прехвърлите носещия товар към аутригера.

Внимание: Носачът трябва да бъде напълно прибран преди трактора да потегли. Уверете се, че просветът на опората е над 300 мм
След операцията потвърдете, че зъбното колело е в зъбно колело, поставете манивелата на куката и не допускайте никакви рафтове! Не е позволено да се сваля дръжката на клавиша, в противен случай аутригерът ще се плъзне надолу поради вибрации по време на движение, което ще доведе до сблъсък на аутригера със земята и повреда.
Когато аутригерът има очевидни трудности при разклащане в процеса на повдигане, не продължавайте да работите и проверявайте дали вътрешният крак е изложен на червената зона за предупреждение. След като вътрешният крак покаже линията на червената зона, трябва незабавно да спрете вдигането! В противен случай аутригерът ще надвиши ограничението за пътуване и ще заседне!

Как да управлявам колесника?
1. За да заземете основата, първо използвайте високоскоростната предавка и след това използвайте нискоскоростната предавка, за да работите до определена височина.
2. Когато повдигате основата, първо използвайте ниската предавка, а след това използвайте високата предавка, когато основата е извън земята.
3. Когато превключвате, дръжте здраво дръжката с две ръце, за да натиснете или издърпате. Когато дръжката леко се разклати и издърпа едновременно, ниската предавка се включва; при натискане на дръжката се включва високата предавка. Моля, уверете се, че високата или ниската предавка са включени, преди да разклатите дръжката.
Внимание: Когато аутригерът е натоварен, той може да използва само бавната работа на предавката и е трудно да разклати бързата предавка. При сериозни случаи вътрешната предавка, цилиндричният щифт и входящият вал на зъбното колело ще бъдат счупени!
По време на повдигане, дръжте здраво дръжката и се въртете с постоянна скорост;
Забранено е разклащането на кобилицата в междинната предавка;
Предавката не може да превключва, когато е натоварена или не е безопасна.